Van uçamıyor!

Van’da uçak bilet fiyatları ve uçak seferlerinin düşürülmesi vatandaşları mağdur ederken diğer taraftan turizmi de olumsuz yönde etkiliyor.Van’da uçak bilet fiyatları ve uçak seferlerinin düşürülmesi vatandaşları mağdur ederken diğer taraftan turizmi de olumsuz yönde etkiliyor.

Türkiye Seyahat Acenteleri Birliği (TÜRSAB) Doğu Anadolu Bölgesel Yürütme Kurulu Başkanı Cevdet Özgökçe Van’ın kanayan yarası haline gelen ve bir türlü çözüm bulunamayan uçak seferleri ile bilet fiyatlarıyla ilgili açıklamada bulundu. Yaşanan sorunun kentin turizmini başta olmak üzere iş insanları ve vatandaşları da mağdur ettiğini söyleyen Özgökçe, Van’ın nüfusunun birçok ilden fazla olmasına rağmen pozitif hiçbir ayrımcılık görmediğini ve kentte ciddi bir lobi eksikliğinin olduğunu belirtti.

VAN GİDİŞLİ, VAN DÖNÜŞLÜ YER BULAMIYORSUNUZ

Türkiye istatistik kurumu tarafından yayımlanan ulaşım verilerini değerlendiren Özgökçe, “Van’ın en büyük sorunu uçak ve otobüsler bilet fiyatlarıdır. Bugün başka bir ile gideceğiz zaman uçaklarda yer bulamıyorsunuz, bulursanız dahi bir hafta sonrası için bulabiliyorsunuz, bununda en büyük sebebi arz talep meselesi 2019 yılında Van şehrinde yurt içi uçuşlarda 24 tane uçak seferimiz var. Günlük 7 uçak seferimiz var, arz talep meselesi şimdi uçaklara baktığınızda Eylüle kadar yer bulamıyorsunuz. Bulduğunuzda da en pahalı biletleri buluyorsunuz. 900 ila bin 500 liraya bilet alabiliyorsunuz, bu kabul edilir bir şey değil. Yanı başımızdaki şehirlere baktığımızda günü birlik uçuşlarda yer bulunuyor, çünkü uçak sefer sayıları fazla dediğim gibi bizim uçak sayı seferlerimiz az olduğu için yoğun bir talep olduğundan dolayı, firmalarda en pahalı bravo klastan biletleri satışa çıkartıyorlar. Bugün taziyem var, acelem var, işim var, ticaretim var deseniz bir hafta on güne kadar Van gidişli, Van dönüşlü hiçbir uçakta yer bulamıyorsunuz. Bulsanız bile dediğim gibi çok fahiş fiyatlarla yer buluyorsunuz. Bununda en büyük sebebi uçak seferlerinde sayıların azlığı bu durumu birkaç defa dile getirdik. Bütün kurumlarda yazılı ya da şifahen görüşmelerimizi yaptık yapmaya devam ediyoruz” dedi.

“VAN’DAN UÇAK ÇEKTİLER KİMSE SES ÇIKARMADI”

Van’da kimsenin ulaşım haksızlığına ses çıkarmadığını ifade eden Özgökçe, “Türk hava yollarının 2019 yılında 407 uçağı vardı. Pandemi başladı, Pandemi sonrası Türk Hava Yolları ve Sivil Havacılık 2020 yılından sonra filolarına yeni uçak katmadılar, ellerindeki mevcut uçaklarla bu Spekülasyonu sürdürmeye devam ettiler, haklı olarak. Türkiye’den malumunuz 2020 yılından sonra birkaç tane hava alanı açıldı. En son Rize Hava Alanı açıldı, malumunuz oraya yap işte devret modeliyle belli bir koltuk garantisi verildi. Örneğin Rize Hava Alanına on tane uçak lazım, Türk hava yolları filosuna yeni uçak katmadığı için mecbur bazı parkurlarda uçak çekmek zorunda kalıyor. İlk çektikleri parkurda bizim parkurumuz, Van Ferit Melen hava alanı çünkü daha önce bizden uçak çektiler biz sesimizi çıkarmadık, İl olarak, bileşenler olarak, ilde yaşayan insanlar olarak buna bir ses çıkarmayınca, 16’ya yakın uçağımızı çektiler” diye konuştu.

LOBİSİ ZAYIF OLAN ŞEHİRLERDEN FİRMALAR HAKLI OLARAK UÇAK ÇEKİYORLAR

Van’da ciddi anlamda lobi eksiliğinin var olduğunu söyleyen Özgökçe, “Bundan sonra ki süreçte yeni daha hava alanı açılırsa Van Ferit hava alanı üzülerek söylüyorum, uçuşlara kapatılacak, artık elimizde uçak kalmadı. Van şehri bunu hak etmiyor, bir milyon 350’nin üstünde nüfusu var, çarpanlarıyla birlikte, komşu illeri, İran günlük girdi çıktısı ile iki milyon nüfusa hitap eden bir şehir. Bizim yarı nüfusa sahip illere olan komşu illerde örneğin Erzurum’da, Trabzon’da günlük 40 uçak sefer sayısı yapılıyor ve bu şehirlerin nüfusu 600-670 bin civarında eğer. Erzurum’a günde otuz uçak geliyorsa Vana 60 uçak gelmesi lazım. Lobisi zayıf olan şehirlerden firmalar haklı olarak uçak çekiyorlar, en lobisi zayıf olan şehirde Van olduğu için önce bizden alıyorlar. Uçak fiyatların pahalı olması da sadece bu etkene bağlıdır” şeklinde konuştu.